SCK-50BY数控车床 车铣…

XEP-50BY数控车床技术特点 设备特点 底座床身一体式铸造加宽加长底座，30度斜床身结构，具有较高的稳定性和吸震性能，采用对称性设计，导轨加大跨距，合理的导轨长度比例，优质铸件材质经振动时效处理消除铸件内应力，保证机器稳定性。 系统采用高品质性能的新代系统，其便捷的操作极大地方便广大客户的使用要求。 丝杠预紧装置采用预拉丝杠和精密丝杠轴承，保证了产品尺寸精度，有效解决客户加工精度的要求。 刀具系统采用Y轴动力刀塔方式，Y轴动力刀塔可将零件在一次装夹下完成车、铣、钻、攻牙等加工要求。 液压尾座是用于配合主轴支撑工件或者工具的部件，可供客户加工长轴类零件时，使用其顶尖顶紧工件，保证加工的稳定性。

高刚性车铣复合SCK5075 …

CNC数控车床 高刚性数控车床…

SCK5075数控车床技术特点 适用范围： 批量生产加工较长些的轴类或盘类五金零件。适合材料铜铝件，铸件，钢件，钛合金等。 产品简介： SCK5075数控车床是采用目前市场上成熟稳定的加工中心系统Syntec 22TA，并配以台正集团TOM5075光机铸件和台湾刀塔。产品配置较高，精度很高，稳定性很高。 该机床具有整体结构强，机床结构经过有限元分析优化，刚性更强，结构更稳定。 1. 30°倾斜结构床身，刚性强，且近身操作性更佳。 2. 主轴采用A2-8主轴，并配以10寸卡盘。能加工更大的产品。 3. 床身结构坚固，采用HT300铸铁机身，能承受高G运动产生的惯量。 4. 采用台湾Syntec 22TA数控系统，可靠性高。 5. 采用高于同级机种2.5倍扭矩值得主轴系统，能在较低速作业区间提供优异的重切削能力。 6. 采用日本THK大尺寸45mm直线导轨。并配有硬轨的尾顶座。有超强的刚性表现。 7. 作为卡盘式车床，使用方便的大尺寸左开门，开口幅度在最上方，便于更换刀具和加装行架机械手。 8. 通过尾座台可加工长工件和夹持余量少的工件； 8. 采用全包覆防护钣金将车削铁屑与冷却液隔离在机床内，提高机床的防护与机床寿命。并提供一个安全干净的工作环境。 9. 分离式水箱与侧出式自动排屑设计，空间大，维护方便，偏于各种铁屑较为容易地排到屑料斗。